Coche Superdeportivo

Un coche superdeportivo es un automóvil deportivo con unas prestaciones muy superiores a las de los otros automóviles, acercándose o excediendo niveles de competición de coches de carrera. En estos coches se utilizan materiales poco convencionales de los automóviles de producción en serie, como fibra de carbono, Kevlar y aleaciones de aluminio, magnesio, molibdeno o titanio para reducir el peso y obtener mejores prestaciones. Por esta razón suelen ser mucho más caros que un deportivo masivo de altas prestaciones, y se producen en pequeñas series o bajo pedido, muchos de estos coche superdeportivo tienen parte de su procesos hechos a mano.

Frecuentemente estos automóviles son los que presentan el mayor desarrollo tecnológico en cuanto a sistemas de propulsión, seguridad y confort, y poco a poco estas cualidades se van implementando en los automóviles de producción a medida que las tecnologías van rebajando el coste o su uso empieza a ser necesario para el funcionamiento, la seguridad, etc.

 

La aplicación apropiada de este término es subjetiva y disputada, especialmente entre los entusiastas del automóvil. Aunque no es una cifra o característica que se pueda catalogar o reconocer globalmente como aceptable, e incluso práctica, es cierto que la gran mayoría de los superdeportivos son aquellos que tienen un coste de fabricación por encima de los 125.000 euros o dólares estadounidenses, a excepción de berlinas de lujo como las de Bentley o Maybach, por ejemplo.Resultado de imagen de Bugatti Veyron 16.4

 

Sobre los orígenes, hay un consenso en que los automóviles que fueron los primeros coches superdeportivos fueron el Ferrari 250 GTO, el Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing”y los Lamborghini Miura y / o Countach, entre los más importantes. Hay muchas marcas de coches superdeportivos, especialmente en italia, que se mantienen dentro de un mercado muy exclusivo y por tanto no son del dominio público, como pueden las marcas como Ferrari o Lamborghini. Sin embargo, no es un terreno en el que sólo están países como Italia, Alemania o Inglaterra conservando la producción de superdeportivos dentro del viejo continente (Europa), ya que existen algunos fabricantes japoneses y estadounidenses que ofrecen sus propios modelos, en algunas ocasiones, con modelos únicos de una sola marca. Resultado de imagen de Bugatti Veyron 16.4

 

De 1994 hasta 2005 el superdeportivo más rápido del mundo fue el McLaren F1, hasta la aparición del Koenigsegg CCR. Ese mismo año, y hasta 2007, el Bugatti Veyron se convirtió en el automóvil de carreras más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 407 km / h, hasta el dia que apareció el SSC Ultimate Aero, con un récord de 413 km / h (257 mph). Posteriormente, Bugatti volvió a conseguir el récord mundial al presentar el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, con 1200CV de potencia y una velocidad máxima de 431 km / h.